En plus de 30 ans d’existence, Visual Concepts s’est fait un nom dans le domaine des simulations sportives. de NBA 2K at WWE 2K, difficile en effet de passer à côté du studio, proprietary de Take-Two, dont le savoir-faire n’est plus à prouver. Pourtant, c’est bien pour un all new genre de jeux que la société vient de lancer différents recruitments : un jeu de course en monde ouvert !
C’est tout en discrétion que Visual Concepts vient de confirmer être en development d’un new jeu à grand budget. Pas d’announcement tonitruante, pas de visuals à se mettre sous la dent, juste des recruitements lancés çà et là. Sur LinkedIn etc Twitterla society a mis également à jour son profil, mentionnant donc ce nouveau AAA en chantier.
Dans les faits, c’est un “jeu de conduite en monde ouvert” dans lequel se lance le studio. Toujours selon les different descriptions de postes, ce titre s’appuiera sur “a license majeure” de l’éditeur et debarquera sur de “Multiple Plateformes”. Outre cette premiere presentation, les offers d’emplois nous apprennent également que le developmentpement a débuté en 2019. The title of the current event on the Unreal Engine and the proposal for the multiplier components to be sorted for a public de “tous les ages”.
Difficile des lors de ne pas penser à Midnight Club dont plusieurs rumeurs évoquaient l’année dernière un retour probable. The license est certes à l’arrêt depuis 2008 et Midnight Club: Los Angeles mais avait à l’époque enregistré un joli succès. Pres de cinq millions de copies available été vendues pour ce dernier opus tandis que Midnight Club 3 avait dépassé les 8 millions. The development should be done between the main Rockstar, sans doute trop occupé aujourd’hui sur le prochain GTA !
S’agit-il vraiment you return de Midnight Club ? Ou Visual Concepts compte-t-il nous surprendre avec a spin-off d’une autre license appartenant à Take-Two ? Seule certitude, between Forza Horizon, Test Drive, The Crew or also Need For Speed, le jeu de course in an urban environment a de beaux jours devant lui.
